Las rutas que conectan España y el Reino Unido transportaron 45,27 millones de pasajeros. Crédito de la foto: Colinmthompson/Shutterstock
Los vuelos entre España y Reino Unido se han convertido en el segmento aéreo más transitado en los aeropuertos españoles, superando a las rutas nacionales por primera vez en años. El aumento refleja una fuerte demanda de los viajeros del Reino Unido, mientras que los vuelos internos dentro de España parecen haberse estancado.
Los datos de Aena de los once primeros meses de 2025 muestran que las rutas que conectan España y Reino Unido transportaron 45,27 millones de pasajeros, un 4% más que el año anterior. Los vuelos nacionales registraron 45,19 millones de pasajeros, prácticamente sin crecimiento. Los turistas británicos siguen siendo la mayor fuente de visitantes entrantes, con más de 18 millones de llegadas en 2024, y normalmente gastan más por pasajero debido a la posibilidad de reclamar parte del IVA.
Los transportistas extranjeros lideran el corredor
Ryanair y easyJet dominan
Las compañías aéreas extranjeras de bajo coste son los principales operadores del corredor España-Reino Unido. Ryanair transportó 13,79 millones de pasajeros de enero a noviembre de 2025, operando más de 100 rutas entre ambos países y planeando nuevas ampliaciones para el verano de 2026.
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EasyJet le siguió de cerca con 10 millones de pasajeros en 129 rutas que conectan 17 aeropuertos españoles con 14 del Reino Unido. El turismo representa la mayoría de los viajes, aunque los viajes de negocios también son importantes en los principales centros como Madrid, Barcelona, Londres y Manchester. La mayoría de las reservas son para viajes de una semana y, a menudo, involucran grupos de dos o más.
Los viajes combinados siguen siendo populares
Jet2.com y TUI
Los turistas del Reino Unido siguen prefiriendo los paquetes vacacionales cuando visitan España. Jet2.com y TUI transportaron 9,85 millones y 3,96 millones de pasajeros respectivamente en los primeros once meses de 2025. Jet2.com informa que casi todos los pasajeros son británicos y España sigue siendo su principal destino a pesar de la competencia de Grecia, Portugal, Turquía y Egipto.
Los patrones de reserva posteriores, particularmente para familias, reflejan la incertidumbre económica en el Reino Unido y la abundante disponibilidad de asientos. Jet2.com planea operar más de 160 rutas en 2025. Otras aerolíneas, incluidas British Airways y Vueling, añaden capacidad, y Vueling es particularmente activa en las conexiones Barcelona-Londres.
Desafíos para las rutas nacionales
Ajustes en trenes de alta velocidad y aerolíneas
Los vuelos nacionales enfrentan múltiples presiones. La expansión de la red ferroviaria de alta velocidad de España ha desplazado a algunos pasajeros del avión al ferrocarril. Aerolíneas como Ryanair han recortado ciertas rutas nacionales y los problemas técnicos que afectan a algunos aviones, en particular los de Iberia Express, han llevado a las aerolíneas a priorizar los viajes internacionales.
Las compañías más pequeñas, incluidas Binter, Volotea y Vueling, están ampliando su presencia nacional. Binter, en particular, ha experimentado un rápido crecimiento en las rutas regionales e interinsulares, capturando una mayor cuota del mercado nacional.
Resumen
- Las rutas del Reino Unido han superado a los vuelos nacionales, con 45,27 millones de pasajeros frente a 45,19 millones.
- Los viajeros británicos siguen siendo el principal segmento entrante y gastan más por pasajero, en parte debido a los reembolsos del IVA.
- Ryanair y easyJet dominan el corredor, mientras que Jet2.com y TUI destacan la continua popularidad de los viajes combinados.
- Los vuelos nacionales se ven limitados por el tren de alta velocidad, reducciones de rutas y problemas técnicos.
- España-Reino Unido es ahora el corredor aéreo con mayor capacidad de asientos del mundo, con una oferta de 55,05 millones de asientos en 2024.
El crecimiento de las rutas del Reino Unido refleja el atractivo duradero de España para los turistas británicos y el enfoque estratégico de las aerolíneas en los viajes internacionales. Los operadores están ajustando los cronogramas para satisfacer la demanda máxima y al mismo tiempo optimizar la rentabilidad.
El comportamiento de los pasajeros está cambiando, con más reservas de último momento y viajes familiares, lo que lleva a las aerolíneas a adoptar estrategias de planificación flexibles para adaptarse a las fluctuaciones de la demanda.
Perspectiva
El enfoque internacional permanece
Se espera que el corredor España-Reino Unido mantenga su posición de liderazgo en los próximos años. Las aerolíneas planean nuevas expansiones para el verano de 2026, lo que refleja una fuerte demanda turística. Si bien las rutas nacionales siguen siendo importantes, las conexiones internacionales dominan actualmente la planificación y la inversión en los aeropuertos españoles.
Otros mercados internacionales que muestran crecimiento incluyen Polonia, Irlanda e Italia, mientras que los vuelos de larga distancia a Estados Unidos continúan expandiéndose. Entre enero y noviembre de 2025, 4,2 millones de pasajeros volaron desde España a EE.UU., un 5% más que el año anterior.
